與上汽通用五菱、奇瑞、北汽新能源達成深度合作，提供高 質量新能源乘用車動力鋰電池產品
| 容量 | 電化學體係 | 標稱電壓（V） | 工作電壓範圍（V） | 工作溫度範圍（℃） | 最大充電倍率（持續） | 最大放電倍率（持續） |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6Ah | 三元 | 3.7V | 2.75V-4.2V | -30℃ ~ 60℃ | 10C | 10C |
| 37Ah | 三元 | 3.65V | 2.75V-4.2V |
充電： -20℃~55℃ 放電： -30℃~55℃ |
2C | 4C |
| 60Ah | 三元 | 3.7V | 2.75V-4.25V |
充電： -20℃~55℃ 放電： -30℃~55℃ |
1C | 2C |
| 50Ah | 三元 | 3.65V | 2.5V-4.3V |
充電： -20℃~55℃ 放電： -30℃~55℃ |
1.2C | 2C |
| 50Ah | 錳酸鋰 | 3.65V | 2.5V-4.2V |
充電：-20℃~55℃ 放電：-30℃~55℃ |
1C | 1C |
盟AM8亚美已成為國內商用車功率型快充電池第一品牌，
連續5年在PHEV客車市場占有率大於50%
| 容量 | 電化學體係 | 標稱電壓（V） | 工作電壓範圍（V） | 工作溫度範圍（℃） | 最大充電倍率（持續） | 最大放電倍率（持續） |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 280Ah 鋁殼 |
磷酸鐵鋰 | 3.22V | 2.5V-3.65V |
充電： 0℃~60℃ 放電： -20℃~60℃ |
1C | 1C |
| ≥48Ah | 錳酸鋰 | 3.65V | 2.5V-4.2V |
充電： -20℃~55℃ 放電：- 30℃~55℃ |
2C | 4C |
在國內與上汽大通、福田等一線新能源物流車客戶達成了緊密的合作關係；
在國外出口北美三元電池單體，應用於3萬餘套混合動力叉車。
| 容量 | 電化學體係 | 標稱電壓（V） | 工作電壓範圍（V） | 工作溫度範圍（℃） | 最大充電倍率（持續） | 最大放電倍率（持續） |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ≥64Ah | 錳酸鋰 | 3.7V | 2.5V-4.15V |
充電： -10℃~55℃ 放電： -20℃~55℃ |
2C | 2C |
| 25Ah | 錳酸鋰 | 3.68V | 2.75V-4.2V | -30℃~55℃ | 5C | 5C |
加強綠色儲能細分市場研究和布局，用“芯”構築未來清潔能源矩陣。
| 容量 | 電化學體係 | 標稱電壓（V） | 工作電壓範圍（V） | 工作溫度範圍（℃） | 最大充電倍率（持續） | 最大放電倍率（持續） |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 50Ah | 磷酸鐵鋰 | 3.22V | 2.5V-3.65V |
充電： 0℃~45℃ 放電： -20℃~60℃ |
1C | 1C |
打破航空動力電池被國外品牌壟斷的局麵，盟AM8亚美是目前唯一一家進入航空領域並取得適航證書的動力電池企業。
| 容量 | 電化學體係 | 標稱電壓（V） | 工作電壓範圍（V） | 工作溫度範圍（℃） | 最大充電倍率（持續） | 最大放電倍率（持續） |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 50Ah | 三元 | 3.6V | 2.5V-4.3V |
充電： -10℃~50℃ 放電： -20℃~50℃ |
1C | 1C |
在2018年通過鐵總認證，並出口德國鐵路係統，在軌道交通取得開拓性應用成果。
| 容量 | 電化學體係 | 標稱電壓（V） | 工作電壓範圍（V） | 工作溫度範圍（℃） | 最大充電倍率（持續） | 最大放電倍率（持續） |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 40Ah | 鈦酸鋰 | 2.3V | 1.5V~2.8V | -40℃ ~ 60℃ | 1C | 1C |
| 25Ah | 鈦酸鋰 | 2.3V | 1.5V-2.8V | -40℃~60℃ | 6C | 6C |